شروط الاستخدام

شروط خدمة report.vin

شروط استخدام الخدمة وشراء تقارير تاريخ الأضرار.

آخر تحديث: 27.10.2026

I. المقدمة

تنص هذه اللائحة على قواعد استخدام الموقع الإلكتروني الذي يتم تشغيله تحت اسم ‘report.vin’ في النطاق ‘report.vin’ (المشار إليه لاحقاً بـ 'الموقع'). عدم الموافقة على اللائحة يعوق استخدام الموقع.

الهدف من الموقع هو توفير تقارير تاريخ الأضرار والأحداث (المشار إليها لاحقاً بـ 'التقرير') للسيارة المحددة بناءً على رقم VIN و/أو رقم التسجيل المدرج، وفقًا للبندين الثاني والثالث.

نحن نبذل قصارى جهدنا لضمان دقة التقرير، ولكن نظرًا لطبيعة ومصدر البيانات لا يمكننا التحقق الكامل من صحتها مقارنة بالحالة الفعلية الحالية. التقرير هو أداة مساعدة – يجب التحقق من الحالة الفعلية للسيارة ومستنداتها (الفحص، تجربة القيادة، الاختبار التشخيصي) قبل اتخاذ أي قرارات تخص السيارة.

في حال ملاحظة أي تعارض بين التقرير والحالة الفعلية، يرجى الإعلام – في الحالات المبررة يمكننا تعليق عرض البيانات المتنازع عليها مؤقتاً واتخاذ إجراءات توضيحية مع المزود.

نطاق البيانات في التقرير يعتمد على توفر المعلومات في المصادر (البند الثاني) عند تنفيذ الطلب. قبل شراء التقرير، يمكن للموقع عرض معلومات أولية حول نطاق البيانات المتوقع.

التقرير لا يتضمن بيانات شخصية – يتعلق فقط ببيانات السيارة.

الخدمات مخصصة للأشخاص الطبيعيين والاعتباريين والكيانات الأخرى التي لديها مقر/مكان إقامة في أوروبا (بما في ذلك المنطقة الاقتصادية الأوروبية) وأمريكا الشمالية. الخدمات مخصصة فقط للأشخاص الذين يبلغون 18 عامًا أو أكثر ولديهم الأهلية القانونية الكاملة.

تحدد سياسة الخصوصية المتاحة على الموقع قواعد معالجة البيانات الشخصية وملفات تعريف الارتباط (الكوكيز).

المتطلبات التقنية: جهاز مزود باتصال بالإنترنت، متصفح إنترنت حديث مع تفعيل JavaScript، برنامج لعرض ملفات PDF، بريد إلكتروني نشط. لا نتحمل المسؤولية عن فقدان الوصول الناتج عن عدم استيفاء المتطلبات التقنية.

II. التعريفات

المستهلك –شخص طبيعي يتصرف لأغراض غير مرتبطة مباشرة بنشاطه التجاري أو المهني، وكذلك شخص طبيعي يستخدم البيانات في سياق نشاطه التجاري إذا لم يكن ذلك بصفة مهنية.

التقرير – مجموعة بيانات عن سجل الأضرار و/أو الأحداث المتعلقة بمركبة معينة، تشمل من بين أمور أخرى معلومات عن التصادمات، الأضرار المرورية، الأحداث المسجلة مثل الإصلاحات، وربما بيانات تقنية مختارة وبيانات وصفية للأحداث (مثلاً التاريخ، البلد/المنطقة) - حسب الحالة في وقت الحصول على البيانات من المصادر. يجب اعتبار هذه البيانات أداة مساعدة فقط لتقييم تاريخ وحالة المركبة المعنية، لأنها ليست موثوقة بالكامل بالنسبة للتوافق مع الحالة الفعلية الحالية.

المصادر – مصادر بيانات المركبات المتاحة لدينا، بما في ذلك: قواعد بياناتنا، قواعد بيانات جهات ثالثة (بما في ذلك المصادر المتاحة علنًا)، والسجلات الرسمية وغير الرسمية، مثلاً في الولايات القضائية المختصة: NMVTIS (vehiclehistory.bja.ojp.gov)، خدمات عامة تابعة للسلطات المختصة، بالإضافة إلى قواعد بيانات شركاء تجاريين. المصادر ليست قاعدة بيانات رسمية، رغم أن بعض البيانات قد تأتي من سجلات عامة.

III. حقوق المحتوى على الموقع

ما لم يُذكر خلاف ذلك، جميع حقوق الملكية الفكرية للموقع ومحتوياته (بما في ذلك العلامات التجارية) تعود لنا أو للمرخصين لنا.

دون موافقة خطية مسبقة منا، يُحظر على وجه الخصوص:

  • توزيع المواد المستمدة من الموقع (بما في ذلك التوزيع على موقع إلكتروني آخر)
  • البيع أو الإيجار أو الإعارة أو التبرع أو النقل أو الترخيص الفرعي بخصوص الموقع أو المواد المستمدة من الموقع
  • العرض العام لأي مواد من الموقع
  • إعادة الإنتاج أو الاستنساخ أو النسخ أو الاستخدام الآخر للمواد من الموقع لأغراض تجارية أو
  • تغيير أو تعديل أي مواد على الموقع بأي طريقة كانت

يُسمح بالاستخدام ضمن نطاق الاستخدام العادل وضمن حدود الترخيص الممنوح للمستخدم المرتبط بشراء التقرير (البند السابع، الفقرة 6).

الرابع. استخدام الموقع

ممنوع الاستخدام بطريقة غير قانونية أو ضارة أو مخالفة للأخلاق الحسنة، بما في ذلك محاولات الوصول إلى بيانات غير متاحة للمستخدمين، التنزيل التلقائي للبيانات (التجريف، التنقيب عن البيانات) دون موافقتنا، نشر البرمجيات الخبيثة، إرسال معلومات تجارية غير مرغوب فيها، أو القيام بأنشطة تسويقية دون إذننا.

يلتزم المستخدم بتحديث بيانات حسابه (إذا قام بإنشاء حساب).

الخامس. الوصول المحدود

الوصول إلى بعض موارد الموقع محدود. نحتفظ بالحق في حظر الوصول إلى موارد أخرى أو إلى الموقع بأكمله، مع مراعاة حقوق المستخدمين الناشئة عن العقود المبرمة سابقًا.

في حال حصول المستخدم منا على اسم مستخدم أو كلمة مرور تتيح الوصول إلى موارد محدودة أو محتوى أو خدمات معينة على الموقع، يجب عليه تأمين اسم المستخدم وكلمة المرور وعدم إفشائهما لأي طرف ثالث.

VI. محتوى المستخدم

يجب ألا تنتهك المحتويات التي يحملها/ينشرها المستخدم القانون أو قواعد التعايش الاجتماعي أو حقوق الغير.

نحتفظ بحق حذف أو تعديل المحتويات غير القانونية.

لسنا ملزمين بالمراقبة المستمرة للمحتوى.

يجب على المستخدم الاحتفاظ بنسخ من محتوياته بنفسه.

السابع. طلب التقرير والدفع

الوصول إلى التقرير يكون بمقابل مالي. تتم الدفعات فقط عبر الأنظمة المتوفرة على الموقع (مثل PayU, PayPal, البطاقات الائتمانية) – وفقًا لأنظمة هذه الجهات المشغلة.

للحصول على التقرير، يجب على المستخدم:

  1. يقدم رقم التعريف الخاص بالمركبة (VIN) و/أو رقم التسجيل؛
  2. يتلقى معلومات أولية عن توفر البيانات؛
  3. يختار نطاق التقرير وطريقة الدفع؛
  4. ينشئ حسابًا أو يسجل الدخول (إذا لزم الأمر).

تُبرم عقد توفير التقرير عند الدفع الناجح. تشكل اللائحة جزءًا من العقد. يتم توفير التقرير تلقائيًا بعد تسجيل الدفع.

أسعار الخدمات مذكورة على الموقع وتشمل الضرائب المستحقة، إلا إذا ذُكر خلاف ذلك صراحة.

فاتورة ضريبة القيمة المضافة: يمكن طلبها عبر البريد الإلكتروني.

مدة توفير التقرير: التقارير متاحة في حساب المستخدم لمدة لا تقل عن 30 يومًا من الشراء؛ قد تُحذف بعد هذه الفترة.

الرخصة: مع شراء التقرير، يحصل المستخدم على رخصة غير حصرية وغير قابلة للنقل لاستخدام التقرير لأغراضه المعلوماتية الشخصية فقط، دون حق التوزيع أو النشر العام أو المشاركة مع طرف ثالث.

VIII. الإقرارات والتنبيهات

بموجب الاتفاق مع المستخدم لتوفير التقرير، نلتزم بتوفير بيانات حول مركبة معينة تكون متاحة لدينا في المصادر في تلك اللحظة. لذلك قد يحدث أن بعض البيانات المتوقعة غير متوفرة في المصادر. بناءً عليه، التقرير هو أداة مساعدة وإرشادية فقط للمستخدم. لأسباب موضوعية، لا يمكننا ضمان أن تكون بيانات التقرير كاملة، محدثة، ومتوافقة تمامًا مع الحالة الفعلية الحالية للمركبة.

إذا كانت مواصفات المعلومات الأساسية للمركبة الواردة في التقرير مستندة إلى فك شفرة البيانات من رقم الهيكل VIN المعطى من قبل الشركة المصنعة، فلن تعكس التعديلات التي طرأت على المركبة بعد إنتاجها.

W przypadku użytkowników niebędących Konsumentami, w granicach przewidzianych właściwym prawem, nie składamy żadnych zapewnień (w szczególności co do standardów wykonywania usług na Stronie i korzystania z niej), wyłączamy rękojmię, nie udzielamy gwarancji jakości oraz nie gwarantujemy prawidłowości odkodowania podstawowych danych identyfikujących pojazd, w szczególności numeru VIN.

بالنسبة للمستخدمين غير المستهلكين، ضمن الحدود التي ينص عليها القانون المعمول به، لا نقدم أي ضمانات (خصوصًا فيما يتعلق بمعايير تقديم الخدمات على الموقع واستخدامه)، ونستبعد الضمان القانوني، ولا نقدم ضمان جودة، ولا نضمن صحة فك شفرة البيانات الأساسية التي تحدد المركبة، وخاصة رقم VIN.

التاسع. المسؤولية

تهدف أحكام هذا النظام الأساسي إلى عدم تقييد أو استبعاد مسؤوليتنا أو مسؤولية المستخدم بأي طريقة تخالف القانون؛ ولا سيما أن النظام الأساسي لا يستبعد مسؤولية أي من الطرفين عن الأضرار الناتجة عن خطأ متعمد.

الاستثناءات والقيود على المسؤولية المنصوص عليها في النظام الأساسي:

  • تخضع للقيود المشار إليها في الفقرة 1 أعلاه؛
  • تتعلق بأي مسؤولية قد تنشأ بموجب اللائحة ...، بما يشمل المسؤولية التعاقدية والخارجية أو غيرها المماثلة؛
  • لا تشمل المستهلكين.

بالنسبة للمستخدمين غير المستهلكين، وبقدر ما يسمح به القانون المعمول به، نحن غير مسؤولين عن:

  • الأضرار من أي نوع، وخاصة الأرباح المفقودة، ما لم تكن الأضرار نتيجة خطأنا المتعمد؛
  • فقدان أو تلف أي بيانات أو قواعد بيانات أو برمجيات لنا أو للمستخدم.

لا نتحمل المسؤولية عن أي أضرار ناتجة عن حدث أو أحداث خارجة عن سيطرتنا، ما لم ينص القانون القطعي على خلاف ذلك.

يتم توفير التقرير فقط للمستخدم الذي هو طرف في العقد معنا بشأن توفير التقرير ولا ينبغي نشره بدون موافقتنا المسبقة.

بالنسبة للمستخدمين غير المستهلكين، إذا كانت المعلومات الواردة في التقرير مأخوذة من النظام الوطني لمعلومات ملكية السيارات (NMVTIS)، فإن استخدام الموقع يعني قبول قيود المسؤولية التي يشير إليها NMVTIS على الموقع الإلكتروني vehiclehistory.bja.ojp.gov، كما يعني قبول أنظمة تلك القواعد البيانات.

العاشر. التزامات المستخدم (الامتثال)

يصرح المستخدم بأنه يستخدم الموقع بطريقة تتوافق مع القانون المعمول به لمكان الاستخدام وأن له مصلحة مشروعة في الحصول على التقرير عن المركبة المذكورة؛ ولن يستخدم التقرير لأغراض تخالف القانون أو تنتهك الحقوق الشخصية لأطراف ثالثة.

يقر المستخدم بأن التقرير لا يغني عن معاينة المركبة أو الفحص الفني المهني.

الحادي عشر. الإعفاء من المسؤولية (التعويض)

المستخدمون غير المستهلكين يعفوننا من المسؤولية ويتحملون الأضرار/التكاليف (بما في ذلك تكاليف الإجراءات والتسويات) الناجمة عن انتهاكهم للنظام الأساسي أو القانون، ضمن الحدود المسموح بها قانونيًا.

الثاني عشر. انتهاكات اللائحة

في حال حدوث انتهاكات يمكن اتخاذ إجراءات مناسبة وفقًا لحجم المخاطر، بما في ذلك: تعليق الحساب مؤقتًا، حظر الوصول (بما في ذلك من عنوان IP معين)، إنهاء العقد، حذف الحساب، اللجوء إلى القضاء.

الثالث عشر. حقوق الأطراف الثالثة

يحكم النظام الأساسي فقط العلاقة بيننا وبين المستخدمين؛ ولا يمنح حقوقًا للأطراف الثالثة.

الرابع عشر. التنازل

لا يمكن للمستخدم نقل الحقوق والواجبات الناشئة عن العقد دون موافقتنا.

نحتفظ بحق نقل الحقوق والواجبات الناشئة عن العقود مع المستخدمين غير المستهلكين دون موافقتهم.

الخامس عشر. الشكاوى والنزاعات

يرجى توجيه الشكاوى التقنية والملاحظات على التقارير والإبلاغات الأخرى عبر القنوات المذكورة في البند الأول.2. نجيب فورًا، في موعد لا يتجاوز 14 يومًا.

يمكن للمستهلكين الاستفادة من حل النزاعات خارج القضاء (في بولندا: معلومات على موقع UOKiK: polubowne.uokik.gov.pl ; منصة ODR: ec.europa.eu/consumers/odr ). المشاركة طوعية للطرفين.

XVI. القانون الواجب التطبيق والاختصاص القضائي

تخضع اللوائح للقانون البولندي؛ وللقضايا غير المنظمة تطبق قوانين مثل القانون المدني، وقانون حقوق المستهلك (للمستهلكين)، وقانون تقديم الخدمات الإلكترونية.

للمستخدمين غير المستهلكين والمستهلكين المقيمين في بولندا عند إبرام العقد – تخضع النزاعات للاختصاص القضائي الأقصى للمحاكم البولندية.

XVII. بند الفصل

عدم صلاحية أي بند لا يؤثر على صلاحية البنود الأخرى؛ وعند الإمكان، يطبق البند بعد إزالة الجزء غير الصالح.

الثامن عشر. تعديل النظام الأساسي

يمكننا تعديل النظام الأساسي لأسباب مهمة، وخاصة: تغيرات في القانون، تغيرات اقتصادية جوهرية، القوة القاهرة، تغيير في نطاق الخدمات أو إجراءات الشراء، تغييرات في طرق الدفع، تغييرات في الإجراءات الأمنية.

يتم التعديل من خلال نشر النص الجديد على الموقع الإلكتروني وإرسال بريد إلكتروني إلى مستخدمي الخدمات المستمرة (الحساب). ينطبق النص الجديد بعد 14 يومًا من النشر ويشمل العقود المبرمة بعد هذا الموعد والخدمات المستمرة. يمكن للمستخدم الانسحاب خلال 14 يومًا من الإشعار.

التاسع عشر. حق الانسحاب من العقد (المستهلكون)

للمستهلكين، عمومًا، حق الانسحاب من العقد الموقع عن بعد خلال 14 يومًا.

الاستثناء: لا يجرى منح حق الانسحاب في حالة تقديم محتوى رقمي غير مسلَّم على وسيط مادي (التقرير)، إذا بدأ تقديم الخدمة بموافقة صريحة مسبقة من المستهلك وبعد إعلامه بفقدان حق الانسحاب واستلام تأكيد منا. نستخدم مربعات اختيار/إشعارات مناسبة قبل الشراء على الموقع.

لغير المستهلكين – لا يحق لهم الانسحاب.

XX. الأحكام الفنية والتشغيلية الخاصة بـ "تاريخ الأضرار"

طبيعة التقرير: يركز التقرير على المعلومات المتعلقة بالأضرار المرورية والأحداث ذات الصلة (مثل السجلات التأمينية، التصادمات، الأضرار الكلية، مزادات ما بعد الحوادث، السحب). قد يختلف النطاق حسب المصادر، بلد التسجيل/التشغيل، والإطار الزمني لتوفر البيانات.

الزمن والكمالية: لا يوجد ضمان لكمال أو استمرارية السجلات (مثلاً الأضرار غير المبلغة/المسوية خارج النظام، الأضرار من سياسات خاصة، الأضرار بدون صرف تعويض قد لا تظهر في المصادر).

أرقام اللوحات: في بعض البلدان، قد يتم نقل اللوحات وإسنادها للمالك أو المنطقة؛ قد يعكس التاريخ المبلغ عنه معرفًا معينًا في فترة زمنية محددة. لتعزيز اليقين، نوصي بالاستعلام باستخدام رقم VIN.

التفسير: تكون أوصاف الحوادث مختصرة/فنية أحيانًا؛ قد يعرض الموقع أوصافًا مبسطة/تصنيفات تستند إلى خرائط وخوارزميات، ولا تعتبر خبرة فنية.